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概述
2301E-J 是一种基于微电脑的数字控制器,用于发动机发电机组控制,具有自动负载分担功能。
该控制器设计用于控制中高速柴油发动机或中高速燃气发动机。
控制转速范围(用于中高速发动机): 400-3600 转/分钟
2301E-J 的功能与 2301A LSSC 相似,是伍德沃德的传统模拟控制器,外加具有软加载/卸载功能的 DRU(数字参考单元)。
2301E-J 还具有与 2301D 相同的功能。
在发动机工作时,2301E-J 可以无缓冲地将其工作模式从等时切换到下垂,反之亦然。
2301E-J 可通过与 2301 LSSC、2301A LSSC、2301D LSSC、带自动负载分担功能的 721DSC、
带自动负载分担功能的 723DSC 或其他具有负载分担功能的伍德沃德电气控制装置通信,以自动负载分担模式运行。
与外部进出口控制器相结合,2301E-J 可通过模拟远程速度设置信号(可选功能)控制主电源(即商用总线)的进出口功率。
2301E-J 可在等时模式、等时基荷模式、千瓦下降模式、正常速度下降模式以及带 GCP/EGCP 的主并联运行模式下运行。
在等时运行模式下,2301E-J 可以执行以下操作
- 通过自动负载分担功能(包括软加载和软卸载)与多台发动机发电机组连接的总线并联运行。
- 在等时模式下进行基荷运行。(负载水平可通过离散输入或模拟输入预设或手动调整至所需水平)。
- 单发动机发电机运行。(通过离散输入端或模拟输入端手动将速度参考调至所需水平)。
在 kW 下降运行中,2301E-J 可以执行以下操作:
- 与市电并联运行。(通过离散输入端或模拟输入端将负载电平或转速参考值预设或手动调整至所需电平)。
- 与其他发动机发电机组并联运行。(通过离散输入端或模拟输入端将速度参考值手动调整至所需水平)。
- 单台发动机发电机组运行。(通过离散输入端或模拟输入端将转速参考值手动调至所需水平)。
- 在降速运行中,2301E-J 可以执行以下操作:
- 与电源并联运行。(通过离散输入端或模拟输入端将负载电平或转速参考值手动调整至所需电平)。
- 与其他发动机发电机组并联运行。(通过离散输入端或模拟输入端手动将负载电平调至所需电平)。
- 单台发动机发电机组运行。(通过离散输入端或模拟输入端将速度参考值手动调整到所需水平)。
2301E-J 系统具有以下输入/输出:
- 1 个千瓦传感输入端,包括 3 相 PT 输入端和 3 相 CT 输入端
- 1 个速度传感输入端(MPU 输入端)
- 2 个模拟输入端,分别输入 (4-20 mA) 电流信号或 (±2.5 V、1-5 V 或 0-5 V) 电压信号
- 8 个离散输入端
- 1 个执行器驱动电路
- 1 个 4-20 mA 模拟输出(可选择通过该输出显示信号)
- 4 路离散输出(低压侧驱动器;最大灌电流为 200 mA)
- 2 个串行端口(RS-232 和 RS-422)
2301E-J 系统具有以下功能:
- 速度控制:等时运行、kW 下降运行、速度下降运行
- 负载控制:等时负载分担、等时基荷、软加载/卸载
- 发电机加载时的等速/减速运行转移功能
- 燃料限制器:启动燃料限制器、扭矩燃料限制器、歧管燃料限制器、最大燃料限制器
使用 2301E-J 操作发动机发电机组所需的设备:
- 2301E-J 控制装置
- 24 伏直流电源
- 速度感应装置(MPU 等)
- 驱动燃油齿条或燃气阀的执行器(比例式)
- 用于发电机千瓦传感或模拟千瓦信号的 CT 和 PT
2301E-J 需要标称 24 伏直流电压源。(电源电压范围为 18 至 36 伏直流)。
控制器安装在钣金机箱内,由一块印刷电路板组成。
功能
2301E-J 具有速度控制、负载控制、等速/空载转移和燃料限制器功能。
速度控制功能
- 额定转速范围为 400-3600 rpm
- 等速速度控制
- kW 降速控制
- 可选择简单的降速控制(选择时,负载控制功能不可用)
- 通过离散输入信号进行空转/额定转速切换
- 使用离散输入信号进行速度参考升/降
- 使用来自同步器的模拟速度偏置信号快速同步
- 可选)使用远程模拟信号的速度参考操纵功能
- 单点控制增益设置(可选)
- 由 5 点 4 个斜坡组成的控制增益曲线可映射到发动机上,以便在各种运行条件下改变增益。
- 双动力功能,可根据发动机负载切换控制动力
负荷控制功能
- 自动等时负载分担功能(包括从发电机断路器接近自动负载分担开始时的软负载处理功能)
- kW 下降运行中发电机断路器合闸后的初始加载功能。
- 自动软卸载功能(发电机断路器开路输出信号为卸载跳闸电平)
- 异步基荷运行(可选远程负载设置功能)
- kW 下降运行(通过远程速度设置信号实现远程负载设置功能)
- 使用转速下降功能的发电机负载运行。(负载控制功能不适用于速度下降运行)。
燃油限制器功能
2301E-J 具有以下 6 种燃油限制功能:
- 启动燃油限制器(包括下限、上限和从下限到上限的斜率)
- 最大燃油限制器
- 扭矩限制器(5 点和 4 个斜坡)
- 可选)增压燃油限制器(5 点和 4 个斜坡
- 离散输入燃油限制器
- 燃油限制由离散输入信号抵消
等速/空转切换功能
- 通过离散输入信号进行等速/空载切换
- 从等时运行无故障地切换到千瓦下降运行
- 从与市电并联时的千瓦负荷下降水平到并联时的等时负荷分担水平的负荷斜坡
等时基荷运行
- 具有离散输入的基荷设定点升高/降低功能
- 发电机千瓦负荷保持恒定,不考虑市电频率
- 通过模拟远程信号提高/降低基荷设定点
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